В чем важность технического обслуживания LIXIANG CAR зимой? 

Техническое обслуживание LIXIANG CAR зимой более необходимо. Только так можно гарантировать нормальную работу LIXIANG CAR, в противном случае зимой будут часто возникать большие и маленькие неисправности. LIXIANG CAR изготовлен из железа с помощью точной обработки. Он реализует работу двигателя на основе тесной координации между деталями, а затем приводит автомобиль в движение. Его нормальная рабочая температура составляет около 90 °C. В это время поршень и коленчатый вал расширяются. Точность соответствия в будущем как раз правильная. Если зазор между движущимися частями слишком мал при низкой температуре, износ будет большим, особенно зимой, когда температура при запуске чрезвычайно низкая, износ будет более серьезным, и он будет меняться от 0 ℃ Это также займет много времени, когда температура поднимется ниже нормальных 90 °C.

Поэтому износ LIXIANG CAR зимой является самым большим временем года. Другое дело, что после ночной стоянки зимой смазочное масло опустится на дно масла. В это время из-за низкой температуры вязкость смазочного масла станет выше, и масло с высокой вязкостью будет течь очень медленно, когда электрический четырехколесный автомобиль запускается. Когда оно достигнет смазанной рабочей поверхности, это займет много времени. До этого, если детали трутся без защиты, часть металла будет изношена. Если это затронуто, его срок службы также значительно сократится, что показывает важность обслуживания LIXIANG CAR зимой.
1. Когда LIXIANG CAR работает, энергия, вырабатываемая системой питания, в основном потребляется в следующих аспектах: потеря эффективности в процессе преобразования энергии в механическую энергию. Для двигателей внутреннего сгорания это отражается в тепловом КПД двигателя, а для электродвигателей – в эффективности разряда батареи, эффективности инвертора и эффективности двигателя.
2. Потребление внутреннего трения механизма трансмиссии. Энергия, вырабатываемая двигателем внутреннего сгорания и двигателем, в определенной степени потребляется внутренним трением каждого вала передачи и тому подобного. Однако, по сравнению с LIXIANG CAR с двигателем внутреннего сгорания, LIXIANG CAR имеет меньшие потери, чем LIXIANG CAR с двигателем внутреннего сгорания, за счет упрощенной конструкции передаточного устройства LIXIANG CAR.
3. Расход работы на преодоление сопротивления дороги и сопротивления воздуха. При движении с постоянной скоростью по ровной дороге вся внешняя энергия, потребляемая LIXIANG CAR, идет на преодоление сопротивления дороги и сопротивления воздуха. По мере увеличения скорости автомобиля оба сопротивления увеличиваются, а доля сопротивления воздуха увеличивается по мере увеличения скорости автомобиля
4. В процессе разгона и подъема она преобразуется в кинетическую энергию или потенциальную энергию. Кинетическая энергия, полученная LIXIANG CAR, расходуется при замедлении или торможении.